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Bonjour, L'un de vous fait il de la maintenance prédictive vannes en ligne? Si oui par quel procédé? Merci d'avance Salutations

Bonjour vous pouvez prendre conatct avec moi concernant ce domaine de maintenance Nino calisti 0660335055

Oui avec le logiciel Planttriage de la cie Expertune.

Quel est ce logiciel? Cela me surprendrai enormement que cet outil puisse faire un diagnostic en ligne d'une vanne de regulation.... Slts

Bonjour, J'ai déjà eu la problématique de faire du prédctif sur des vannes de régulation NH3 (site Seveso II), et une solution pourrais vous convenir : Les positionneurs numériques offrent de nombreuses informations sur le fonctionnement de la vanne, notament sur la zone de travail, le nombre de mouvements/courses, les essais de manoeuvres automatiques periodiques (Strock Test), les tests partiels de courses (Partial Strock Test : PST). J'ai eu l'occasion de tester plusieurs fabriquants : Foxboro Echart, Spirax Sarco, Fisher. Le principe est d'avoir Pactware ainsi qu'un positionneur numérique communiquant (Hart pour mon cas) ainsi que son FDT/DTM. Avec un PC (Pactware installé et DTM également), un modem (selon le protocle de communication) et un positionneur correspondant et monté sur une vanne, vous pouvez paramétrer votre positionneur et faire des diagnostics prédictifs, des vérifications de fonctionnement, des mises en services rapides, programmer le positionneur pour qu'il déclenche un contact en fonction d'un seuil de nombre de courses atteint. Bref, cela devrait répondre à votre cas. Cordialement, Alexandre

Bonjour, J'ai déjà eu la problématique de faire du prédctif sur des vannes de régulation NH3 (site Seveso II), et une solution pourrais vous convenir : Les positionneurs numériques offrent de nombreuses informations sur le fonctionnement de la vanne, notament sur la zone de travail, le nombre de mouvements/courses, les essais de manoeuvres automatiques periodiques (Strock Test), les tests partiels de courses (Partial Strock Test : PST). J'ai eu l'occasion de tester plusieurs fabriquants : Foxboro Echart, Spirax Sarco, Fisher. Le principe est d'avoir Pactware ainsi qu'un positionneur numérique communiquant (Hart pour mon cas) ainsi que son FDT/DTM. Avec un PC (Pactware installé et DTM également), un modem (selon le protocle de communication) et un positionneur correspondant et monté sur une vanne, vous pouvez paramétrer votre positionneur et faire des diagnostics prédictifs, des vérifications de fonctionnement, des mises en services rapides, programmer le positionneur pour qu'il déclenche un contact en fonction d'un seuil de nombre de courses atteint. Bref, cela devrait répondre à votre cas. Cordialement, Alexandre

je rebondis sur le message d'Alexandre: il est tout à fait possible de faire du predicitif avec un positionneur numérique HART, mais attention tous ne le font pas! Etre communiquant en HART ne signifie pas faire du diagnostic, sous entendu mesurer des forces de friction, placages, membranes de servomoteurs defectueuses,.... Dans la liste citée par Allexandre, les 3 premiers ne font absolument du diagnostic prédictif. Côté interface, là aussi je ne suis pas en phase: il n'est nul besoin d'utiliser des DTM, le HART est universel et communique avec les EddL, gratuits et téléchargeable sur le site de la foundation ou eventuel sur les sites des constructeurs. Plusieurs options sont envisageable, un PC équipé d'un AMS (universel HART pour tous positionneurs et capteurs, une Pocket de type 475 (même fonction que le PC mais sur un outil plus axé terrain), ou les boutons poussoirs du positionneurs si équipé Autre solution si vous n'avez pas de positionneurs numériques, mais pneumatiques ou analogiques, un outil de diagnostic mobile tel que Flowscanner; Là il faut instrumenter la vanne pour avoir ces diagnostics