InstrumExpert Communauté des Instrumentistes Forum d'entraide pour les ingénieurs instrumentistes

Depuis l'apparition des DTM, j'ai l'impression que peu d'instrumentistes les utilisent. Est-ce votre avis ? Qui peut dire aujourd'hui que cela a remplacé efficacement la console HART ? Pourquoi ? et dans quelles conditions ? Merci pour vos réponses.

je confirme, pour moi il y a pourtant des grands nom de l'instrum qui sont à l'origine des DTM, mais dans les faits, ils sont peu utilisés, ils tardent à se répendre. La console hart, reste, et restera encore pour un bon moment l'outil universel

C'est quoi le DTM , console HART je connais mais le DTM ?

le DTM c'est un driver qui est installé dans votre PC, un driver propre à un fabriquant pour un matériel donné, et qui peut etre exploité via différents logiciles non propriétaires pour communiquer avec les instruments de terrain via une liaison HART. J'espère avoir été suffisament synthétique sans trop faire d'erreur mais les fabriquants de matériel me corrigeront ou completeront si besoin

Voir sur ce sujet l'article suivant de la revue "Mesures".

http://www.mesures.com/archives/764tendstandardprocess.pdf

Merci pour ces infos , je vais lire l'article.

Le DTM est une standard c'est vrai comparable à un driver capable de communiquer sous un format standardisé le FDT, des données numériqées sous différents protocoles comme HART, Profibus PA, Fieldbus foundation H1...pour les instruments.., mais aussi d'autres protocoles comme profibus DP etc. pour des équipements plus complexes somme:les E/Sdéportées, les démareurs moteurs , analyseurs etc..; Le FDT-DTM reprend des données HART et EDD mais ajoute plus de fonctionalités et de variables comme, les tendances mesures, les diagnostiques , les histogrammes etc..; Pratiquement, si vos applications ne nécessitent pas trop de données le HART et fichiers EDD associés suffisent largement...FDT-DTM permet d'avoir un outil universel pour d'autres instruments ou applications. Celà demande plus de config. et comme incovénient, est trop dépendant de l'évolution des OS Windows...

Voici quelques infos que l' on peu lire sur mesures http://www.mesures.com/archives/764tendstandardprocess.pdf http://www.mesures.com/aff_prod2.php?ID=2858 http://www.mesures.com/archives/757tendcapteurs.pdf Pourquoi opter pour FDT/DTM ? Q: Quel est l'atout majeur de FDT/DTM? R: LA PERENNITE Un utilisateur qui utilise aujourd'hui Interbus ou Profibus et qui veut demain passer sur Profinet pourra continuer à utiliser ses DTM et son FDT. Q: Quel est l'état des lieux aujourd'hui? R: EN PLEIN BOOM - 800 DTM (équipements doté d'un driver DTM) sont disponibles sur le marché - 11 protocoles supportés: Profibus, ASI, ControlNet, DeviceNet, EtherNet/IP, Hart, Interbus, Modbus SL/TCP, Profinet IO... - c'est un besoin né des utilisateurs non des constructeurs ! Q: FDT/DTM c'est gratuit ou payant? R: VARIABLE - Chaque constructeur propose ses solutions. Certains fabricants d'instruments y voient un différenciateur marketing d'autres une valeur ajoutée financièrement justifiable. Il existe en tout état de cause des FDT gratuits comme Pactware. infos tiré de http://www.factory-syst.fr/rubrique.asp?rubrique_id=509&rubrique_parentId=32-51-55-509 Cordialement

Sur le gratuit ou payant ca dépend dans certains cas du bon vouloir du fournisseur.. On peuta voir des versions gratuites mais limitées en fonctionnalité... Un conseil, négociez cela au moment d'une "grosse" commande pour bénéficier de la gratuité

Quel standard pour exploiter les données des instruments ? Depuis longtemps, il est possible de réaliser des paramétrages de capteurs de process à distance. On sait aussi depuis longtemps récupérer les informations de diagnostic envoyées par ces capteurs (c’est vrai aussi pour les vannes). Ces informations de paramétrage et de diagnostic sont contenues à l’intérieur de l’instrument dans un fichier spécialisé. Tant qu’il n’y avait que Hart, il n’existait qu’un seul type de fichier, le DD (Device Description), et quelques outils d’exploitation des données de ces fichiers, le plus connu étant l’AMS d’Emerson. L’arrivée des bus de terrain a débouché sur une alternative : le fichier DTM (pour la description des caractéristiques) et l’outil d’exploitation FDT. Et du coup, la situation est devenue très confuse car les fabricants d’instruments de process ne sont pas d’accord entre eux. Emerson et Siemens s’en tiennent par exemple aux DD (et à la technologie DDL), tandis que Endress+Hauser, Foxboro et ABB misent sur FDT/DTM. article mesure http://www.mesures.com/archives/764tendstandardprocess.pdf cordialement