InstrumExpert Communauté des Instrumentistes Forum d'entraide pour les ingénieurs instrumentistes

Bonsoir, Je suis a la recherche de la documentation sur ce type de régulateur qui est certe d'un autre age puisque pneumatique .Le pourquoi de cette recherche est simple, n'ayant pas la documentation, j'ai etalonné ou plutot aligné ce regulateur selon ce que je savais, mesure = consigne = 9 PSI, je ferme mon robinet d integrale donc je suis en P pur , je deplace au minimum la BP, ma sortie doit restée à 50% soit 9 PSI si non je reprends le reglage du plateau ( vis a gauche ). Je deplace ma BP au maxi et idem sortie a 9 PSI si non reprise reglage ( la vis de droite ). Puis je genere sur le capteur la pression de service a mesurer et constate , toujours en P Pur que la sortie du régulateur est conforme à l'attendu Le probleme c'est que aujourd'hui tout etant a l'arret, mon régulateur sort 9 PSI alors qu'il devrait etre en saturation, je me demande si le fait de caler a 9 PSI n'est pas une erreur, peut etre 0 PSI si on raisonne sur l'ecart quoiqu'il en soit pouvez vous m'aider merci a tous

Bonjour cher collègue, Je ne pensais pas que ce genre de question serait poser sur ce forum. Ou est-il le temps de la régulation pneumatique? Mais comme ce problème me rajeunit d'une trentaine d'années je vais essayer de vous aider: 1/ En vous joignant un extrait du livre "LE CARNET DU REGLEUR" 1ère Edition de 1984 A la page 195 vous constaterez que votre manipulation est correcte. Je vous conseille la méthode rapide de la page 196. 2/ Si vous devez changé un soufflet, n'oubliez pas de les remplacer par des soufflets apairés, (c'est à dire qu'ils ont été associés par des tests). 3/ Etant un ancien ingénieur de la socièté FOXBORO, je pense qu'après une sérieuse recherche dans les archives, je devrai retouver cette documentation. Je suis désolé le fichier que je voulais joindre dépasse la taille maximale de 3Mo autorisée. Contactez moi pour me fournir votre adresse. Bon courage

bonsoir, je suis en effet assez interéssé par tout type de renseignement concernant ce type de régulateur, qui meme s'il est obsolete, à la vertu d'etre robuste, et aussi par rapport à un regulateur electronique, on voit ce qu'il se passe , c'est du concret en somme. Ma régulation est une régulation de pression, foxboro 13A, un regulateur du type que je vous ai cité avec divers filtre pneumatique ( foxboro je crois ) en entrée des positionneurs ( masoneilan) ainsi que des selecteur de max et des relais de blocage. Je vous joints mon adresse professionnelle : franck-r.barthelemy@edf.fr merci encore

Franck, Je vous expédie aujourd'hui la documentation "FOXBORO M58". Si d'autres personnes sont intéressées me contacter.

[Edit by="caregulepas"][/Edit] Bonjour, Je viens de recevoir la documentation ce jour et je vous en suis tres reconnaissant. Le paragraphe où la methode d'alignement est expliqué est très interessante, elle est essentiellement basée sur le traitement de l'ecart ( tube en U recevant les deux signaux ). Injection de la consigne via un detendeur et réinjection de la sortie sur la mesure . deux mano, un sur le detendeur, l'autre sur la sortie donc la mesure le tout sur un tube en U a double branche. C'est la raison pour laquelle, avec le vestige de document que j'avais, on me demandait de regler zero en "sortie de manometre " et pas " tube en U "!!!. On m'aurait demandé de caler sortie = consigne sur le mano de sortie et ce quelque soit la BP ce serait passé comme une lettre a la poste. En résumé, un défaut de bonne documentation peut faire tourner chevre n'importe qui !! Merci pour toute l'aide que vous m'avez apporté et je puis vous assurer que si un 13A venait à ne plus nous servir correctement, ( mais ils ont la vie dur ), il finira dans une boite en carton. Nous utilisons les Foxboro pour garantir une etanchéité ( vapeur ) tout le long de notre turbine, si elle est defaillante, plus de vapeur et si plus de vapeur, perte du vide au condenseur et là, on est par terre a bientot

DOCUMENTATION REGULATEUR FOXBORO M58

envoyez moi documentation sur regulateur foxboro m58 merci

kheredz@yahoo.fr

Pouvez vous me donner votre adresse?

Bonjour, Avez vous le doc du foxboro 13A Merci bruno.cassan@laposte.net